El paro de 24 horas afecta este jueves a Cercanías, Media Distancia, AVE y Larga Distancia, con servicios mínimos de entre el 50% y el 75% en Cercanías
Los maquinistas de Renfe mantienen este jueves, 29 de octubre, una huelga de 24 horas para exigir mejoras en la seguridad ferroviaria, apenas un día después del grave accidente registrado en Urda (Toledo), en el que colisionaron dos trenes de alta velocidad. La convocatoria, impulsada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), comenzó a las 00:01 horas y está prevista hasta las 23:59.
El paro afecta a todas las empresas del grupo Renfe y llega en un momento de especial preocupación por la seguridad del sistema ferroviario. La huelga había sido convocada el 16 de octubre, antes del siniestro, para reclamar el cumplimiento de los compromisos adquiridos por las administraciones y las empresas del sector, especialmente en materia de prevención de riesgos y condiciones de circulación.
Semaf mantiene la movilización por lo que considera un bloqueo de los acuerdos destinados a mejorar la seguridad ferroviaria. Entre sus principales reivindicaciones figuran protocolos vinculantes ante alertas meteorológicas y situaciones de riesgo, una normativa clara para las comunicaciones entre los profesionales y los centros de control, y la aplicación efectiva de los procedimientos de interrupción de la circulación cuando existan condiciones peligrosas.
El sindicato también reclama soluciones técnicas para mejorar la fiabilidad del material ferroviario, avances en la contratación de maquinistas, mejoras en la atención a los profesionales implicados en arrollamientos y el desbloqueo de los coeficientes reductores de la edad de jubilación. La organización sostiene que los compromisos adquiridos con anterioridad no han avanzado al ritmo necesario.
Renfe cuestiona la convocatoria de huelga
Tras el accidente de Urda, Semaf expresó sus condolencias a las víctimas y sus familiares y pidió prudencia a la hora de determinar las causas del siniestro. El sindicato ha evitado establecer una relación entre la tragedia y sus reivindicaciones hasta que se conozcan los resultados de la investigación.
La compañía ferroviaria considera que parte de las reivindicaciones planteadas por Semaf exceden de sus competencias, al depender de decisiones de otros organismos y de la Administración. Renfe sostiene que ha cumplido los compromisos asumidos para reforzar la seguridad tras el accidente de Adamuz y que ha incorporado a más de 1.200 trabajadores.
La huelga, por tanto, refleja el desacuerdo entre el sindicato y la empresa sobre el grado de cumplimiento de los compromisos de seguridad y las medidas que deben adoptarse. La investigación del accidente de Urda deberá esclarecer por separado las causas de la colisión y las posibles responsabilidades que correspondan.
Servicios mínimos en Cercanías, AVE y Media Distancia
El Ministerio de Transportes ha establecido servicios mínimos para mantener parte de la circulación durante la jornada. En Cercanías se garantiza el 75% del servicio habitual en las horas punta y el 50% durante el resto del día. Las franjas de mayor demanda fijadas para esta jornada son de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30 horas.
En los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, los servicios mínimos se sitúan en el 73% de las circulaciones habituales, mientras que en Media Distancia alcanzan el 65%. Para el transporte ferroviario de mercancías se ha establecido un 26%.
Estos porcentajes no garantizan que todos los trenes circulen con normalidad. Las restricciones derivadas del accidente de Urda pueden sumarse a las cancelaciones y alteraciones provocadas por la huelga, especialmente en las conexiones entre Madrid y Andalucía. Renfe recomienda comprobar el estado de cada servicio antes de acudir a la estación y evitar los desplazamientos que no sean imprescindibles.
