La baliza recaudará mil cuatrocientos millones de euros de los españoles

El director de tráfico, Pere Navarro, comenta, a pesar de la obviedad, que «sigues teniendo que llamar a la grúa, no nos equivoquemos»

España se ha inventado que a partir de ahora es muy necesaria una baliza que hasta hace cuatro días nadie sabía ni de qué se trataba. Nuestro país es el único que ha implementado la obligatoriedad de que desde el 1 de enero todos los coches deban llevar una, además no vale cualquiera sino solo la homologada. ¿El gobierno subvenciona una medida nueva que supuestamente mejora la seguridad en la carretera en caso de tener un accidente o tener que detener la marcha? No, por tanto habrá que pensar en ello como un negocio. Uno tremendamente lucrativo. Las cuentas son sencillas: En España hay matriculados 34,5 millones de vehículos, según los datos más recientes del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), que registra los vehículos en circulación en el país. Todos los vehículos, motos incluidas, deberán llevarlo. Si cada uno vale de media 40 euros, sale un total de 1.380 millones de de inversión en la dichosa luz.

Por tanto, más allá de que la DGT nos lo vaya a vender como un reclamo por nuestra seguridad, se trata de un negocio a expensas del bolsillo del ciudadano, una vez más. Por si fuera poco, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha dado explicaciones poco convincentes sobre la nueva medida. «Cada año mueren  entre 20 y 25 fallecidos por atropello que habían bajado del coche«. ¿Acaso con esta medida se van a reducir drásticamente? Por si fuera poco, Navarro saca pecho, reafirmando que la V16 «es un invento español« y afirma que en España «somos el primer país del mundo en ponerlo«. Y el primero también en multar a todo aquel que no lo haya adquirido en la entrada del nuevo año, lo cuál redobla los ingresos.

En sus declaraciones, Navarro ha querido dar una explicación bastante patosa del funcionamiento de la baliza, que no es más que una luz, recordando innecesariamente de que, a pesar de tenerla, hay que llamar a la grúa en caso de que fuera necesario. «Hay quien piensa que colocando la V16 ya se ha acabado todo«, empezó. «No, esto es es simplemente para avisar que a un kilómetro y medio (¿por qué tan lejos?) hay un vehículo parado en la carretera por una incidencia«, agregó, para acabar soltando esta frase: «Sigues teniendo que llamar a tu compañía de seguros para que venga la grúa y retire el coche o arreglen el desperfecto. Una cosa no sustituye a la otra, no nos equivoquemos«, explicó el experto.