La reunión con el Ministerio de Transportes fue «más constructiva» que las anteiores, pero no se concretaron «las medidas suficientes«
Los sindicatos del sector ferroviario irá a la huelga si no se da hoy mismo una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para intentar alcanzar un acuerdo que evite la huelga de 24 horas prevista entre el 9 y el 11 de febrero. El paro ha sido convocado en protesta por la seguridad ferroviaria tras los accidentes registrados en Adamuz, en Córdoba, y Gelida, en Barcelona.
Desde el ministerio aseguran que, por el momento, no está confirmada una nueva reunión, aunque mantienen que siguen abiertos al diálogo y que comunicarán cualquier novedad. Las organizaciones sindicales consideran que el último encuentro fue más constructivo que los anteriores, especialmente en cuestiones de seguridad y mantenimiento del sistema.
No obstante, los sindicatos lamentan que no se concretaran las medidas que reclaman y mantienen la convocatoria de huelga. La protesta afecta a todo el personal del sector ferroviario, desde operaciones y circulación hasta mantenimiento, atención a bordo y otros servicios esenciales, alcanzando tanto a las empresas públicas Adif y Renfe, en viajeros y mercancías, como a operadores privados como Iryo y Ouigo.
El Ministerio de Transportes ha establecido servicios mínimos para garantizar la movilidad. En alta velocidad y larga distancia se fija un 73% de los servicios, mientras que en Cercanías será del 75% en horas punta y del 50% en el resto del día. En media distancia los servicios mínimos serán del 65% y en mercancías del 21%. Estas cifras no se aplican en Cataluña y el País Vasco, donde las competencias están transferidas.
A pesar de los servicios mínimos, la huelga ha provocado la cancelación de más de 330 trenes de alta velocidad entre las tres operadoras. Renfe, Ouigo e Iryo han anunciado importantes ajustes en sus programaciones. Renfe suprimirá 272 trenes de los 995 previstos entre el 9 y el 11 de febrero, mientras que Ouigo cancelará 30 de sus 110 servicios. Por su parte, Iryo operará 90 de los 124 trenes programados, sin garantizar el resto.
