El nuevo abono único de transporte ya es una realidad tras ser aprobado en el último Consejo de Ministros del año. De este modo, se aprueba una prórroga para 2026 para que los jóvenes puedan viajar por todo el país en trenes de cercanías y media distancia y autobuses de la red estatal. Ya avisó Pedro Sánchez de la implementación de este ‘billete’ para fomentar los viajes en transporte público en detrimento de los coches, a los que cada día se les sitúa en una posición más desfavorable y se les carga con todo tipo de impuestos o de obligaciones, como es la nueva baliza obligatoria, que en ese caso no está subvencionado de ninguna manera.
Dicho abono único de carácter nacional anunciado el pasado lunes por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que para jóvenes de hasta 26 años costará 30 euros al mes, estará disponible, en principio, desde el 19 de enero, según el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Otra de las críticas a esta iniciativa es que el precio es competitivo para menores de 26 años, cuando precisamente en la actualidad no son los más jóvenes los únicos que sufren económicamente, y a la vista está las pocas personas que se pueden independizar. Por tanto, mejor sería respetar más a los autónomos en detrimento de los funcionarios, no asfixiar con impuestos abusivos y de este modo no haría falta descuentos en el transporte. El automóvil, mientras, una de las primeras obsesiones de los socialistas, con el pretexto erróneo del cambio climático.
La última reunión del Gabinete en 2025 ha contado con la incorporación de Milagros Tolón como nueva ministra de educación y el estreno de Elma Saiz como portavoz. Antes del inicio del Consejo, Tolón y Saiz han realizado el habitual paseo hacia la entrada del edificio en el que se celebra la reunión y han posado para la foto de familia en las escalinatas.
